Κοπή της Πρωτοχρονιάτικης πίτας της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού (ΕΠΕΣΤ) παρουσία του Γενικού Γραμματέα του Υπουργείου Ναυτιλίας και του προέδρου του ΤΑΙΠΕΔ

Πραγματοποιήθηκε σήμερα η κοπή της Πρωτοχρονιάτικης πίτας καθώς και η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού (ΕΠΕΣΤ). Στην κοπή της πίτας παρευρέθησαν ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Ναυτιλίας κος Χρήστος Λαμπίρης, ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ κος Στέργιος Πιτσιόρλας, ο πρόεδρος της Ενωσης Μαρινών Ελλάδας κος Σταύρος Κατσικάδης, ο πρόεδρος της ΕΠΕΣΤ κος Αντώνης Στελιάτος, ο Γενικός Γραμματέας του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (Σ.Ε.Τ.Ε.) κος Γιώργος Βερνίκος, ο Γενικός Γραμματέας της ΕΠΕΣΤ κος Διογένης Βενετόπουλος, ο Ταμίας της ΕΠΕΣΤ κος Απόστολος Παπαδόπουλος και ο Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας της ΕΠΕΣΤ κος Θρασύβουλος Κανάρης.

Κατά τη διάρκεια της Γενικής Συνέλευσης συζητήθηκαν διαδικαστικά θέματα της Ένωσης ενώ ιδιαίτερο ενδιαφέρον υπήρξε για τις 2 βασικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος των επαγγελματικών σκαφών τουρισμού στην Ελλάδα οι οποίες αφορούν την άρση του καμποτάζ των σκαφών με εξωκοινοτική σημαία και τη διαφαινόμενη φορολόγηση των επαγγελματικών σκαφών άνευ πληρώματος.

Ειδικά για το θέμα της άρσης του καμποτάζ τα μέλη της Ένωσης ενημερώθηκαν από τον πρόεδρο κο Αντώνη Στελιάτο για την εισήγηση του κουαρτέτου που αφορά την κατάργηση του άρθρου 3α του Νόμου 4256/2014 το οποίο δεν επιτρέπει τη ναύλωση ενός σκάφους αναψυχής με σημαία εκτός της Ε.Ε. εφόσον αυτό είναι ολικού μήκους άνω των τριάντα πέντε (35) μέτρων, είναι κατασκευασμένο κατά το μεγαλύτερο μέρος του από μέταλλο ή πλαστικό και έχει μεταφορική ικανότητα άνω των δώδεκα (12) επιβατών. Στο σημείο αυτό πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι η συγκεκριμένη ρύθμιση αποτελεί κόκκινη γραμμή για τους επαγγελματίες του θαλάσσιου τουρισμού οι οποίοι θεωρούν μια τέτοια εξέλιξη θα οδηγήσει τον κλάδο σε πλήρη αφελληνισμό.

Σε αντίθεση με την θέση της ΕΠΕΣΤ η Ένωση Μαρινών Ελλάδος τίθεται υπέρ της συγκεκριμένης ρύθμισης, η οποία θεωρεί ότι μια τέτοια εξέλιξη θα προσελκύσει πληθώρα σκαφών από τις γειτονικές χώρες στις Ελληνικές Μαρίνες.

Για το συγκεκριμένο θέμα τοποθετήθηκαν τόσο ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Ναυτιλίας κος Χρήστος Λαμπίρης όσο και ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ κος Στέργιος Πιτσιόρλας, οι οποίοι δεσμευτήκαν να εξετάσουν το θέμα ενδελεχώς σε αγαστή συνεργασία με το ΔΣ της Ένωσης, με μοναδικό στόχο την διατήρηση της ανταγωνιστικότητας της Ελληνικής σημαίας.

Στον Πειραιά θα διεξαχθεί το 15ο EAST MED YACHT SHOW από τις 13-18 Μαϊου στη Μαρίνα Ζέας

Συνέντευξη Τύπου για το 15ο East Med Yacht Show, που θα διεξαχθεί από τις 13 έως τις 18 Μαΐου 2016 στη Μαρίνα Ζέας στον Πειραιά, πραγματοποιήθηκε την περασμένη Τρίτη 1/12/2015 στο επιβλητικό φουαγιέ του Δημοτικού Θεάτρου Πειραιά.

Στη Συνέντευξη Τύπου συμμετείχαν ο Δήμαρχος Πειραιά κ. Γιάννης Μώραλης, ο Πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού κ. Αντώνης Στελλιάτος, ο Πρόεδρος του Ελληνικού Συνδέσμου Μεσιτών και Εμπειρογνωμόνων Θαλαμηγών κ. Γιώργος Κολλίντζας, ο Πρόεδρος Συνδέσμου των Εν Ελλάδι Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων κ. Λύσανδρος Τσιλίδης και ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της «Μαρίνα Ζέας» Α.Ε. κ. Σταύρος Κυριακούλης.

Χαιρετισμό απηύθυναν ο Γ. Γραμματέας ΣΕΤΕ, Πρόεδρος της Οικονομικής & Κοινωνικής Επιτροπής Ελλάδος κ. Γιώργος Βερνίκος και ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Τουριστικών Επαγγελματικών Σκαφών Άνευ Πληρώματος κ.  Αλέξανδρος Μαζαράκης.



Ακολουθούν οι ομιλίες.

Γιάννης Μώραλης-Δήμαρχος Πειραιά
«Με ιδιαίτερη χαρά σας καλωσορίζουμε σήμερα στο στολίδι της πόλης μας, στο Δημοτικό Θέατρο, σε μια ευχάριστη Συνέντευξη Τύπου, σε μια ευχάριστη ημέρα για την πόλη μας. Καλωσορίζω στον Πειραιά το 15ο East Med Yacht Show, έναν από τους πιο επιτυχημένους και σημαντικούς θεσμούς στον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού και ειδικότερα στον τομέα του yachting. Είναι ιδιαίτερη η χαρά μας για το ότι το φετινό σαλόνι σκαφών θα πραγματοποιηθεί για πρώτη φορά στον Πειραιά.

Όλοι όσοι επισκεφθούν τις ημέρες εκείνες το Σαλόνι Σκαφών και την έκθεση, επαγγελματίες του κλάδου, τουριστικοί πράκτορες, αλλά και οι δημότες και οι χιλιάδες επισκέπτες, θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν τον Πειραιά, τα αξιοθέατα  και τις ομορφιές του. Η Μαρίνα Ζέας άλλωστε, όπου θα πραγματοποιηθεί το Σαλόνι Σκαφών, είναι ένα από τα ομορφότερα σημεία του Πειραιά.

Για εμάς το κομμάτι του Τουρισμού ως νέα Δημοτική Αρχή, αποτελεί προτεραιότητα και  έναν από τους βασικούς πυλώνες  ανάπτυξης της πόλης μας. Έχουμε πει ότι ο Πειραιάς πρέπει να κοιτάει προς τη θάλασσα, να κοιτάει στη ναυτιλία, στον τουρισμό. Για τον Τουρισμό, έχουμε κάνει αρκετά πράγματα, έχουμε κλείσει ως Δημοτική Αρχή 14 μήνες, στην πιο δύσκολη χρονιά για τη χώρα, με πολλές εκλογές, με δημοψηφίσματα, με κλειστές τράπεζες, με τρομερά οικονομικά και κοινωνικά προβλήματα. Στο κομμάτι του Τουρισμού, έχουν γίνει σημαντικές παρεμβάσεις, που ίσως να μην είναι και πολύ γνωστές στο ευρύ κοινό.

Έχω καταγράψει ορισμένα σημεία από αυτά που έγιναν τον πρώτο χρόνο και το συνδέω με το Yacht Show, το οποίο εντάσσεται σε ένα γενικότερο πλαίσιο δραστηριοτήτων και κοινών πρωτοβουλιών με τους διοργανωτές,  για να αναδείξουμε την πόλη μας.

Το σαλόνι σκαφών  θα επικοινωνηθεί μέσα από την πλατφόρμα του Destination Piraeus, μέσα από την εφαρμογή για κινητά και tablets, μέσα από τον έντυπο οδηγό. Έχουμε προσλάβει σύμβουλο τουρισμού, για να φτιάξουμε ένα αναπτυξιακό τουριστικό σχέδιο το οποίο θα υποβάλουμε προς έγκριση στον ΕΟΤ.  Κάναμε ομάδες εργασίας με φορείς τής πόλης και την Περιφέρεια, για να συζητήσουμε τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό για την κρουαζιέρα και όχι μόνο.

Προβάλλουμε το Destination Piraeus σε 60 σημεία στην πόλη και στα 2 τέρμιναλ του ΟΛΠ. Η καμπάνια περιλαμβάνει μεγάλα μπάνερ και αυτοκόλλητα. Στα τέρμιναλ κρουαζιέρας του ΟΛΠ  δεν υπήρχε φωτογραφία της πόλης του Πειραιά. Είχαν πολύ ωραία σημεία της Ελλάδας, από τα Μετέωρα, τη Μήλο, τη Μύκονο, την Αλόννησο, το Μοναστηράκι, εξαιρετικά σημεία αλλά δεν ήταν Πειραιάς. Αν πάει κάποιος σήμερα θα δει ότι είναι γεμάτο από όμορφα σημεία του Πειραιά, θα δει τα μνημεία μας, τους ναούς μας, το Δημοτικό Θέατρο, το Βεάκειο κ.α. Συζητήσαμε με τον ΟΑΣΑ και προσθέσαμε νέες στάσεις στη γραμμή Χ80. Οι δέκα στάσεις έγιναν 16 στην πόλη μας. Έχουμε έρθει σε συνεννόηση με τους υπεύθυνους των κόκκινων και κίτρινων λεωφορείων, ώστε να παραμένουν οι τουρίστες στην πόλη μας. Στο πλαίσιο της αισθητικής αναβάθμισης, έχουμε κάνει σημαντικές παρεμβάσεις. Καλύψαμε το κτίριο της Ραλλείου και σε μια εβδομάδα σκεπάζουμε και το Σιλό αλλά και την Κάβα Χάλαρη. Τυπώσαμε πάνω από 10.000 πολυτελή έντυπα Destination Piraeus και δημιουργήσαμε μια ολοκληρωμένη καμπάνια στα social media. Προβλήθηκε σε Final 4 Ευρωπαϊκό και σε άλλες δράσεις. Συμμετείχαμε με περίπτερο στο Posidonia Sea Tourism Forum στο Μέγαρο Μουσικής, συμμετείχαμε με περίπτερο στο συνέδριο του Eυropean Maritime Day. Φέραμε την Ευρωπαϊκή Ημέρα Θάλασσας και υλοποιήσαμε ένα τριήμερο σημαντικών εκδηλώσεων και είπαμε ότι θα γίνει θεσμός κάθε χρόνο. Προβάλλαμε το Destination Piraeus στον τουριστικό οδηγό του Ε.Σ.Π. και προχωρήσαμε σε  συνεννόηση με ΟΑΣΑ και ΣΤΑΣΥ για προβολή στα δικά τους Μέσα Μαζικής Μεταφοράς  ενώ κάναμε και μια σειρά άλλων ενεργειών. Όλα αυτά σε  12 μήνες. Είναι ένα ξεκίνημα και σε αυτό το ξεκίνημα, σημαντική θέση έχει το 15ο East Med Yacht Show.  Είναι σημαντική για την πόλη μας αυτή η έκθεση και είμαι σίγουρος ότι και ο Δήμος Πειραιά και οι διοργανωτές και οι ιθύνοντες της  Μαρίνα Ζέας, θα καταβάλουν  κάθε προσπάθεια για την επιτυχή έκβαση της διοργάνωσης, ώστε να παραμείνει και τα επόμενα χρόνια ο θεσμός στον Πειραιά. Θέλουμε να φέρει στην πόλη επαγγελματίες, κόσμο, εκτός Πειραιά αλλά και Πειραιώτες. Παράλληλα θέλουμε να το διανθίσουμε και έχουμε μιλήσει με τον κ. Στελλιάτο, και με εκδηλώσεις παράλληλες το τριήμερο εκείνο. Ίσως να είναι ένας προπομπός των «Ημερών Θάλασσας» που θα γιορτάζουμε κάθε χρόνο. Ο Πειραιάς οφείλει και θα γιορτάζει κάθε χρόνο τις «Ημέρες Θάλασσας». Θεωρώ, ότι η διοργάνωση του σαλονιού σκαφών στον Πειραιά, αποτελεί μια σημαντική πρόκληση για εμάς. Θέλω να πιστεύω ότι θα έχουμε μια εποικοδομητική συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς έτσι ώστε να παρουσιάσουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Σας ευχαριστώ».
 Αντώνης Στελλιάτος- Πρόεδρος της  Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού
«Σας ευχαριστούμε πάρα πολύ που μας τιμάτε με την παρουσία σας. Να πω ένα ευχαριστώ στον Δήμαρχο Πειραιά κ. Γιάννη Μώραλη, ο οποίος από την πρώτη συζήτηση που κάναμε για το ενδεχόμενο να πραγματοποιηθεί αυτό το Yacht Show  από τον Πόρο στον Πειραιά, αντέδρασε ακαριαία και είπε ναι, είναι μια πολύ καλή ιδέα. Επίσης να ευχαριστήσω τον Σταύρο Κυριακούλη που μας παραχώρησε σαν χορηγός την Μαρίνα για να γίνει αυτό το Show.

Μετά από 15 χρόνια στο χώρο, σκεφτήκαμε ότι ο Πειραιάς, ως ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια του κόσμου,  χρειάζεται την προβολή, ώστε να γίνει για 4-5 ημέρες, όσο διαρκεί το Show, το Μονακό της Ευρώπης,το κέντρο θαλασσίου τουρισμού και γιώτινγκ, έλκοντας την παγκόσμια προσοχή.

Είμαστε πάρα πολύ ευτυχείς που θα γίνει εδώ. Θέλουμε τη δική σας βοήθεια και συμπαράσταση ώστε να πετύχει αυτή η προσπάθεια που πάμε να κάνουμε και να αναδείξουμε τον Πειραιά, στα πλαίσια βέβαια και του Destination Piraeus, που κι εμείς έχουμε συμβάλει στο  να προωθηθεί. Σας ευχαριστώ».

Γιώργος Κολλίντζας- Πρόεδρος του Ελληνικού Συνδέσμου Μεσιτών και Εμπειρογνωμόνων Θαλαμηγών
«Θα ήθελα να ευχαριστήσω το Δήμο του Πειραιά, καθώς και τη «Μαρίνα Ζέας», που τα αντανακλαστικά τους ήταν πάρα πολύ καλά, όταν συζητήσαμε την ιδέα να φέρουμε το σαλόνι που κάναμε όλα αυτά τα χρόνια στον Πειραιά. Οι δύο ενώσεις η HYBA ( Hellenic Yacht Brokers Association), που είναι 53 χρόνια στο χώρο και είναι από τις παλαιότερες ενώσεις πανευρωπαϊκά και παγκόσμια μαζί με την ΕΠΕΣΤ, έχουν κάνει μια πολύ μεγάλη προσπάθεια όλα αυτά τα χρόνια, για να φέρουν όλους αυτούς τους ανθρώπους του τουρισμού στη χώρα μας. Διότι απευθυνόμαστε σε μεγάλα γραφεία, σε μεγάλους τουριστικούς οργανισμούς, με σκοπό να τους προσελκύσουμε, να έρθουν στην χώρα μας, το οποίο για εμάς, είναι το καλύτερο σημείο θαλάσσιου προορισμού.

Στην  έκθεση αυτή,  την οποία διοργανώνουμε κάθε χρόνο, συμμετέχουν όλες οι επαγγελματικές ομάδες του χώρου και όλοι οι άνθρωποι οι οποίοι δραστηριοποιούνται γύρω από το σκάφος είτε λέγονται πλοιοκτήτες είτε λέγονται μεσίτες είτε λέγονται μηχανικοί, πληρώματα, υδραυλικοί. Όλες οι κατηγορίες έχουν σχέση με τον θαλάσσιο τουρισμό, έχουν σχέση με το σκάφος και ευελπιστούμε να αναπτύξουμε αυτό το χώρο. Επίσης, σκοπός μας είναι να προσελκύσουμε όσο το δυνατό περισσότερα σκάφη ώστε οι μαρίνες μας  να είναι γεμάτες και έτσι να μπορούν κι αυτές να προσφέρουν ένα πολύ μεγάλο έργο στο θαλάσσιο τουρισμό. Ευελπιστούμε ότι η χρονιά αυτή, το 2016, με το σαλόνι το οποίο θα διοργανώσουμε στον Πειραιά και με τις παράλληλες εκδηλώσεις τις οποίες θα κάνουμε, πιστεύω ότι θα έχει μια σημαντική επιτυχία.
Σε αυτό το σημείο, ήθελα να πω ότι οι εκδηλώσεις οι οποίες θα γίνουν μέσα στο ναυτικό σαλόνι, οι περισσότερες θα πραγματοποιηθούν στο Ναυτικό Μουσείο που είναι στο χώρο και το οποίο θα θέλαμε κι αυτό να το προβάλλουμε.

Πιστεύω ότι με την συμπαράσταση όλων σας, θα έχουμε θετικά αποτελέσματα. Για μια ακόμη  φορά, θέλω να ευχαριστήσω  όλους για την παρουσία σας εδώ, σήμερα. Ευχαριστώ πολύ».

Λύσανδρος Τσιλίδης-Πρόεδρος Συνδέσμου των Εν Ελλάδι Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων
«Τι θα μπορούσε να κάνει κάποιος οργανώνοντας μόνο εκθέσεις ή τέτοιου είδους δραστηριότητες, αν δεν είχε ταξιδιώτες; Τίποτα.  Εμείς  έχουμε δημιουργήσει μια πλατφόρμα από το 2012, στην οποία προβάλλουμε μια ολόκληρη χώρα με μπόνους 12 θεματικούς τομείς και έχουμε έρθει σε συνεργασία με το Δήμαρχο  της Αθήνας κ. Καμίνη, της Θεσσαλονίκης κ. Μπουτάρη και επίσης με τον κ. Μώραλη, με την λογική ότι φωταγωγούμε τις πόλεις μας νωρίς, γιορτάζουμε τις πόλεις μας νωρίς. Οι πόλεις μας έχουν ένα μοναδικό, διαφορετικό χαρακτηριστικό στοιχείο από την υπόλοιπη παγκόσμια κοινότητα. Ενώ εκεί, είναι  παντού όλα  κλειστά τρεις  ημέρες, εδώ  είναι όλα ανοιχτά τρεις ημέρες. Έχουμε λοιπόν πολλά πράγματα να προβάλλουμε.

Σε ένα πρόσφατο ταξίδι μου στην Μπρατισλάβα, συναντήθηκαν οι 38 εκπρόσωποι των γραφείων ταξιδίων  της Ευρώπης. Σε αυτό, αναφέραμε την έκθεση που θα γίνει στον Πειραιά. Είμαστε κι εμείς από αυτούς που εισηγηθήκαμε την έκθεση εδώ. Και οι  λόγοι είναι πολύ απλοί. Πρώτον: δεν μπορεί να λείπει το μεγάλο λιμάνι της πόλης του Πειραιά από ένα τέτοιο σημαντικό γεγονός. Δεύτερον: έχουμε το αεροδρόμιο. Δεν θα μπορούσε να μην αξιοποιηθεί το αεροδρόμιο που έχουμε κατευθείαν πτήσεις στην Αθήνα. Δεν θα μπορούσε να μην αξιοποιηθεί η διαμονή των ξένων στα τόσα πολλά ξενοδοχεία που υπάρχουν και δουλεύουμε με αυτά τα γραφεία και τα ξενοδοχεία όλο το χρόνο. Τι σημαίνει αυτό; Ότι το δίκτυο επικοινωνίας του συνδέσμου μας, το οποίο επικοινωνεί με 4,5 εκατομμύρια γραφεία  σε όλον τον κόσμο, μιλώντας γι΄ αυτήν την χώρα, γι΄ αυτό το προϊόν που είναι η δουλειά μας, είναι στα χέρια και στην διάθεση της  οργανωτικής επιτροπής του East Med Yacht Show, στο οποίο υποσχόμεθα  ότι θα κάνουμε το ίδιο που κάναμε πέρυσι με περισσότερη ευχέρεια, γιατί έχουμε καλύτερα εργαλεία  να δουλέψουμε. Ευχαριστώ».

Σταύρος Κυριακούλης- Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της «Μαρίνα Ζέας» Α.Ε.
«Σας ευχαριστώ κι εγώ και ιδιαίτερα τον κ. Δήμαρχο για την παρουσία του. Όταν ο Αντώνης Στελλιάτος έφερε στο διοικητικό συμβούλιο της ΕΠΕΣΤ την πρόταση να μεταφερθεί το σαλόνι από τον Πόρο στην Αττική και πιο συγκεκριμένα στον Πειραιά, αμέσως θεωρήσαμε ότι η Μαρίνα Ζέας, αποτελεί το ιδανικό μέρος για τη διοργάνωση μια τέτοιας έκθεσης.  Η Μαρίνα Ζέας μετά την πλήρη ανακαίνιση το 2004, με αφορμή τους Ολυμπιακούς Αγώνες διαθέτει 670 θέσεις ελλιμενισμού για σκάφη έως και 150 μέτρα μήκος και την απαιτούμενη υλικοτεχνική υποδομή για να φιλοξενήσει μια τέτοια διοργάνωση. Ας μην ξεχνάμε ότι λόγω των υποδομών της και του υψηλού επιπέδου υπηρεσιών που προσφέρει, συγκαταλέγεται ανάμεσα στις πιο άρτια οργανωμένες μαρίνες της Μεσογείου. Για τις ανάγκες του ελλιμενισμού των σκαφών της έκθεσης θα διατεθεί η προβλήτα Α. Ήδη γίνονται οι απαραίτητες συνεννοήσεις για την μετακίνηση των μη επαγγελματικών σκαφών από την προβλήτα, ενώ η διοίκηση της μαρίνας είναι σε συνεχή επικοινωνία με την οργανωτική επιτροπή για την επίλυση οργανωτικών θεμάτων.

Αναμφισβήτητα η μεταφορά της έκθεσης στον Πειραιά και τη Μαρίνα Ζέας,  σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τη  διοργάνωση και σαν διοίκηση του χώρου που την φιλοξενεί, θα καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την επιτυχία της, αλλά και για την επιτυχία γενικότερα του θαλάσσιου τουρισμού και του ελληνικού γιοτ. Σας ευχαριστώ για την παρουσία σας».

Γιώργος Βερνίκος- Γ. Γραμματέας ΣΕΤΕ, Πρόεδρος Οικονομικής & Κοινωνικής Επιτροπής Ελλάδος
«Αγαπητοί φίλοι, αγαπητέ Δήμαρχε, καμιά φορά τα πράγματα θέλουν τον χρόνο τους για να κάνουν τον κύκλο τους. Το ότι ένα ναυτικό σαλόνι θα έπρεπε να γίνεται στον Πειραιά και να έχει σπίτι του τον Πειραιά είναι αυτονόητο, αλλά καμιά φορά χρειάζεται κανείς να περιπλανηθεί προκειμένου να καταλήξει εκεί που πρέπει. Και έλαχε στη δική στου Δημαρχεία να γίνει αυτό το πράγμα. Σε ευχαριστούμε πολύ. Πιστεύω ότι πράγματι ο Πειραιάς είναι το κατάλληλο μέρος γιατί ένα ναυτικό σαλόνι  θέλει και μια αντίστοιχη πόλη και μια ισχυρή πόλη για να το στηρίζει. Και αυτό φάνηκε και μέσα από τη διαδρομή.

Θέλω επίσης να ευχαριστήσω τον Πρόεδρο του Συνδέσμου Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων, τον φίλο Λύσανδρο Τσιλίδη, που υιοθέτησε αυτή την ιδέα. Γιατί ο σκοπός αυτού του ναυτικού σαλονιού είναι ακριβώς να είναι και μια γιορτή της θάλασσας που να κινητοποιεί περισσότερο κόσμο. Να κινητοποιεί κόσμο που ονειρεύεται το σκάφος, που πέρα από μια διαφήμιση της χώρας, του θαλάσσιου τουρισμού και του Πειραιά, να κινητοποιεί όσο γίνεται περισσότερο  κόσμο και στα πλαίσια αυτά ο ρόλος ο δικός σας, του Συνδέσμου Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων,  είναι πάρα πολύ σημαντικός.

Αγαπητέ Σταύρο σε ευχαριστούμε  και για τη δική σου συνεισφορά και τη βοήθεια  σε αυτήν την υπόθεση και  εύχομαι στους  οργανωτές και στους συνδιοργανωτές, το καλύτερο, ώστε πράγματι να καταφέρουμε να τους πείσουμε σωστά, να κινητοποιήσουμε τον κόσμο, να είναι μια μεγάλη γιορτή. Ευχαριστώ».   

Αλέξανδρος Μαζαράκης- Πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Τουριστικών Επαγγελματικών  Σκαφών  Άνευ Πληρώματος
«Ευχαριστούμε πάρα πολύ τον κ. Στελλιάτο και την ΕΠΕΣΤ για την δυνατότητα που μας έδωσαν να συνδιοργανώσουμε την έκθεση, το  East Med Yacht Show. Επίσης,  ευχαριστούμε πάρα πολύ τον Δήμαρχο Πειραιά κ. Γιάννη Μώραλη, που έθεσε την διοργάνωση υπό την αιγίδα του και ανταποκρίθηκε άμεσα και με ενθουσιασμό σε αυτό το εγχείρημα. Φυσικά  και την Μαρίνα Ζέας που αποτελεί και τον κύριο χορηγό της έκθεσης.

Ο  Σ.Ι.Τ.Ε.Σ.Α.Π  και ο HATTA ως συνδιοργανωτές, καλούμαστε με την συμμετοχή μας να συνδράμουμε ώστε η έκθεση να έχει θετικά αποτελέσματα, με στόχο την ανάδειξη των εναλλακτικών  μορφών τουρισμού και των ελληνικών νησιών μας. Ευχαριστώ πολύ».

Στη Συνέντευξη Τύπου παραβρέθηκε ο Αντιπεριφερειάρχης Πειραιά κ. Γιώργος Γαβρίλης, ο Εντεταλμένος Δημοτικός Σύμβουλος Τοπικής Οικονομικής Ανάπτυξης και Επιχειρηματικότητας κ. Πέτρος Κόκκαλης, ο Αντιδήμαρχος Δημόσιας Υγείας και Κοινωνικών Υπηρεσιών κ. Χρήστος Αγραπίδης, ο Πρόεδρος του Ο.Π.Α.Ν κ. Σταύρος Ελληνιάδης, o κ.  Δ. Βενετόπουλος, Γ. Γραμματέας  Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού, o κ. Γ. Ορφανός, Γ. Γραμματέας, Ελληνικού Συνδέσμου Μεσιτών και Εμπειρογνωμόνων Θαλαμηγών, ο κ. Π. Λουτριώτης, μέλος Ελληνικού Συνδέσμου Μεσιτών και Εμπειρογνωμόνων Θαλαμηγών, ο κ. Γ. Παλιούρας, μέλος Δ.Σ. του Συνδέσμου των εν Ελλάδι Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων, ο κ. Ε. Μπιμπής, Α’ Αντιπρόεδρος, Συνδέσμου Ιδιοκτητών Τουριστικών Επαγγελματικών Σκαφών Άνευ Πληρώματος, ο κ. Ε. Καββάς,  Β’ Αντιπρόεδρος, Συνδέσμου Ιδιοκτητών Τουριστικών Επαγγελματικών Σκαφών Άνευ Πληρώματος, η κα Ε. Βρυώνη Αναπλ/ρια Γ. Γραμματέας Συνδέσμου ιδιοκτητών Τουριστικών Επαγγελματικών Σκαφών Άνευ Πληρώματος, ο κ. Μ. Σαρλής, Αντιπρόεδρος   Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, ο κ. Ν. Βερνίκος, Πρόεδρος Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου/ ICC Ελλάς, η κα Ε. Δαμίγου, εκπρόσωπος Πανελλήνιας Ένωσης Επαγγελματικών Τουριστικών  Ημερόπλοων Σκαφών.

Πληροφορίες για το 15ο East Med Yacht Show
Η Έκθεση, θεσμός, για το Επαγγελματικό Yachting στην Ελλάδα, για 15η συνεχή χρονιά διοργανώνεται από την Ένωση Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού (ΕΠΕΣΤ) και τoν  Ελληνικό Σύνδεσμο Μεσιτών & Εμπειρογνωμόνων Θαλαμηγών (ΕΣΜΕΘ) με τη συνεργασία του Συνδέσμου των εν Ελλάδι Τουριστικών & Ταξιδιωτικών Γραφείων (HATTA) και τον Σύνδεσμο Ιδιοκτητών Τουριστικών Επαγγελματικών Σκαφών Άνευ Πληρώματος (ΣΙΤΕΣΑΠ), ενώ μέχρι στιγμής  το σαλόνι έχουν θέσει  υπό την Αιγίδα τους το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ο Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού (EOT), ο Δήμος Πειραιά, και ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ). Χορηγός του 15ου East Med Yacht Show είναι η «Μαρίνα Ζέας» Α.Ε.

Χορηγός της έκθεσης είναι η ΜΑΡΙΝΑ ΖΕΑΣ Α.Ε. Χορηγοί Επικοινωνίας:  www.all4yachting.com, www.portcity.gr, BOATS & YACHTING GUIDE

Συνέντευξη Τύπου θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 1 Δεκεμβρίου στις 12:00,  στο Δημοτικό Θέατρο Πειραιά, για το 15ο East Med Yacht Show, που θα διεξαχθεί από τις 13 έως τις 18 Μαΐου 2016, στη Μαρίνα Ζέας στον Πειραιά.
Στη Συνέντευξη Τύπου θα συμμετάσχουν ο Δήμαρχος Πειραιά κ. Γιάννης Μώραλης, ο Πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού κ. Αντώνης Στελλιάτος, ο Πρόεδρος του Ελληνικού Συνδέσμου Μεσιτών και Εμπειρογνωμόνων Θαλαμηγών κ. Γιώργος Κολλίντζας και ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της «Μαρίνα Ζέας» Α.Ε. και χορηγός του 15ου East Med Yacht Show κ. Σταύρος Κυριακούλης.

Πληροφορίες για το 15ο East Med Yacht Show
Η Έκθεση, θεσμός, για το Επαγγελματικό Yachting στην Ελλάδα, για 15η συνεχή χρονιά διοργανώνεται από την Ένωση Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού (ΕΠΕΣΤ) και τoν  Ελληνικό Σύνδεσμο Μεσιτών & Εμπειρογνωμόνων Θαλαμηγών (ΕΣΜΕΘ)  με την συνεργασία του Συνδέσμου των εν Ελλάδι Τουριστικών & Ταξιδιωτικών Γραφείων (HATTA) και τον Σύνδεσμο Ιδιοκτητών Τουριστικών Επαγγελματικών Σκαφών Άνευ Πληρώματος (ΣΙΤΕΣΑΠ).
Στόχο έχει την ανάδειξη του θαλάσσιου τουρισμού της Ελλάδας σε κορυφαίο τουριστικό προορισμό διεθνώς, με κύριο σκοπό τη δικτύωση και τη διερεύνηση συνεργασιών μέσω των επαγγελματιών του yachting και του κλάδου γενικότερα.
Μέχρι στιγμής  το σαλόνι έχουν θέσει  υπό την Αιγίδα τους το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ο Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού (EOT), ο Δήμος Πειραιά, και ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ).

Χορηγός της έκθεσης είναι η ΜΑΡΙΝΑ ΖΕΑΣ Α.Ε. Χορηγοί Επικοινωνίας:  www.all4yachting.com, www.portcity.gr, BOATS & YACHTING GUIDE

Poros East Med Yacht Show 29 April -3 May 2015 – The Yachting Moment in the East Med

East Med Yacht Show 2015 will take place in Poros Island – Greece between the 29th of April and the 3rd of May 2015. The finest Crewed Charter Yachts will be presented to the most prestigious Charter Agencies and Brokers worldwide. East Med Yacht Show is an international exhibition that is being held in the harbor of Poros Island for the 14th consecutive year.

Every year, exceptional yachts are presented to charter agencies and brokers from all over the world, furthermore a very wide range of activities is represented to the quayside exhibition. The exhibition this year is open to all Commercial Vessels and Charter Brokers, Professionals of the yachting sector, Travel Agents, Tour Operators and Media representatives.

Yacht viewing will begin on Wednesday the 29th of April, 2015 and end on Sunday the 3rd of May, 2015.
The show looks better than any other year with the new Greek Yachting law in effect for almost a year and more than 50 fine Professional Charter Yachts already attending and more than 70 Greek and International Brokers, Travel Agents and Yachting professionals registered already.

All4yachting is supporting East Med Yacht Show for one more year as Media Sponsor.

The Show is organised by the Hellenic Yacht Brokers Association (HYBA) and the Hellenic Professional Yacht Owners Association (HPYOA) under the aegis of the Ministry of Tourism, the Greek National Tourism Organization and the Ministry of Shipping, Maritime Affairs and the Aegean.

For more information and registrations please visit the official East Med Yacht Show  site at: www.eastmedyachtshow.gr

Νέο Διοικητικό Συμβούλιο για την Ένωση Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού (ΕΠΕΣΤ)

Σε σώμα συγκροτήθηκε το νέο Διοικητικό Συμβούλιο, που προέκυψε από τις αρχαιρεσίες της Γενικής Συνέλευσης των μελών της Ενωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού (ΕΠΕΣΤ) την 1η Φεβρουαρίου 2015.

Στο Διοικητικό Συμβούλιο το οποίο θα έχει διετή θητεία, από 1/2/2015 έως 31/1/2017, πρόεδρος ορίστηκε εκ νέου ο κ. Α. Στελλιάτος, Α' αντιπρόεδρος ο κ. Σ. Κυριακούλης και Β' αντιπρόεδρος η κυρία Μαρία Ζαχαρίτσα.

Τη θέση του γενικού γραμματέα αναλαμβάνει ο κ. Δ. Βενετόπουλος, ενώ αναπληρ. Γραμματέας ορίστηκε  ο κ. Θ. Κανάρης και ταμίας ο κ. Α. Παπαδόπουλος. Μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου είναι οι κ.κ. Γ. Βερνίκος, Ν. Χριστοδουλόπουλος και Ε. Μούτογλης.

Εκτός από το εκλογικό αποτέλεσμα ενδιαφέρον είχαν και οι απόψεις που εκφράστηκαν κατά τη διάρκεια της γενικής συνέλευσης σχετικά με τον κλάδο των Επαγγελματικών Σκαφών Αναψυχής, το νέο νόμο και την εμπειρία που προέκυψε από την πρώτη σαιζόν της εφαρμογής του, καθώς και εκτιμήσεις για τη νέα πολιτική κατάσταση που προέκυψε από τις πρόσφατες εθνικές εκλογές. Πάντως έντονη είναι η ανησυχία των μελών της Ένωσης σχετικά με τη μείωση του ρυθμού κρατήσεων, ειδικά των επανδρωμένων σκαφών αναψυχής, η οποία δημιουργήθηκε λόγω της πολιτικής αβεβαιότητας.

Greek Yachting Association 1st Annual General Assembly Meeting

Τhe Greek Yachting Association (GYA) held its annual General Assembly Meeting (GAM) for 2014 on Wednesday December 17th, 2014 at the Yacht Club of Greece in Pireaus Mikrolimano. Individual members, representatives from domestic and international companies, Greek government officials, as well as officials and representatives from the yachting sector attended the GYA General Assembly.

GAM 2014 began with opening and welcoming remarks of GYA Board President, Mr. Michael Skoulikidis. He concluded his remarks by reading names of MEDYS corporate sponsors in 2014 and thanking GYA Members and Sponsors for their support and financial contributions. He presented GYA'S Annual Report and reviewed the achievements, activities and events of the Association from 2013 to the end of 2014. Following GYA President's report, the Τreasurer of the Greek Yachting Association presented the Treasurer 's Report which reflected GYA's growth and financial activity of the year.

Subsequently the closure of the General Assembly Meeting  the Greek Yachting Association hosted a dinner In honour of the participants.
The General Assembly provided the opportunity to meet with other partners, to exchange ideas and to discuss all aspects of the industry. The GYA General Assembly hopes to inspire the next generation of future yacht charter brokers to become leaders and advocates through exchange of ideas, networking and learning from the various programming sessions.

Νέες Θέσεις Εργασίας δημιουργεί η Συνεργασία του Ομίλου Ρέστη με το κορυφαίο Ιταλικό Ναυπηγείο Benetti

Σε επενδύσεις που δημιουργούν νέα προοπτική στην Ελληνική ναυπηγοεπισκευή, στην ανάπτυξη του yachting, στη δημιουργία θέσεων εργασίας και στην αύξηση των δημοσίων εσόδων προχωράει ο όμιλος Ρέστη.

Σε μια χρονική περίοδο κατά την οποία αναζητούνται ιδιωτικά κεφάλαια που θα επενδυθούν στη χώρα, ο κ. Βίκτωρας Ρέστης, μέσω της θυγατρικής του ομίλου του, της Ελληνικά Ναυπηγεία Περάματος, υπέγραψε μια σημαντική συμφωνία συνεργασίας με τον ιταλικό όμιλο Benetti, ο οποίος διαθέτει τα καλύτερα ναυπηγεία παγκοσμίως για τον σχεδιασμό και την κατασκευή πολυτελών σκαφών αναψυχής, των λεγόμενων mega yachts, καθώς και με την εταιρεία Lusben, θυγατρική της Benetti, εξειδικευμένη στις επισκευές και μετατροπές σκαφών αναψυχής. Ο ιταλικός όμιλος, με 140 χρόνια ιστορία στον κλάδο, έχει ναυπηγήσει περισσότερα από 300 πολυτελή σκάφη. Διαθέτει έξι ναυπηγεία σε εκτάσεις που συνολικά καλύπτουν 300.000 τετραγωνικά μέτρα, ενώ έχει υπό ναυπήγηση 36 σκάφη, εκ των οποίων ένα έχει μήκος 90 μέτρα. Επί 10 συναπτά έτη βραβεύεται ως η καλύτερη εταιρεία στον κόσμο για τον κλάδο κατασκευής mega yachts.

Η εταιρεία του κ. Ρέστη θα εκπροσωπεί τους Ιταλούς στην Ανατολική Μεσόγειο. Στα ναυπηγεία του Περάματος θα γίνονται επισκευές και συντήρηση των υπερπολυτελών θαλαμηγών, ενώ θα δοθεί βαρύτητα και στις ναυπηγήσεις.

 Πρόκειται για μια επιχειρηματική κίνηση η οποία θα προσφέρει θέσεις εργασίας, αφού θα αυξηθεί σημαντικά το έργο της, ενώ θα επενδυθούν εκατομμύρια ευρώ για νέο τεχνολογικό εξοπλισμό. Στα σχέδια του Ελληνα πλοιοκτήτη περιλαμβάνεται και η κατασκευή ειδικού υπόστεγου μέσα στο οποίο θα κατασκευάζονται τα υπερπολυτελή σκάφη.

Παράλληλα, η συμφωνία αυτή θα συμβάλει στην προσέλκυση στις ελληνικές θάλασσες των υπερπολυτελών θαλαμηγών που ανήκουν σε κροίσους επιχειρηματίες, οι οποίοι μέχρι τώρα προτιμούσαν να ελλιμενίζουν τα πλωτά παλάτια τους σε Γαλλία και Ιταλία. Ο λόγος που δεν επέλεγαν την Ελλάδα ήταν επειδή δεν υπήρχε παροχή υπηρεσιών για συντήρηση και κάλυψη όλων των αναγκών για τα συγκεκριμένου τύπου σκάφη, κάτι που πλέον αλλάζει.

Η προσέλκυση όλο και περισσότερων mega yachts από το εξωτερικό στο απέραντο ελληνικό γαλάζιο με τους βαθύπλουτους επιβάτες τους θα αποτελέσει δυνατή οικονομική ανάσα σε μια αλυσίδα επαγγελματιών που ασχολούνται με τον κλάδο, αλλά και τις τοπικές κοινωνίες. Στα Ελληνικά Ναυπηγεία Περάματος κατασκευάζεται αυτή την εποχή ένα 65μετρο γιοτ για λογαριασμό πρίγκιπα από το Αμπού Ντάμπι, ο οποίος είναι ξάδελφος του σεΐχη Μανσούρ μπιν Ζαγιέντ, ιδιοκτήτη της ποδοσφαιρικής ομάδας της Μάντσεστερ Σίτι, αλλά και της υπερθαλαμηγού «Topaz» που φιλοξενείται στο λιμάνι του Πειραιά εντυπωσιάζοντας με τον όγκο και την πολυτέλειά της. Είναι αξιοσημείωτο ότι ο Αραβας προτιμάει να δίνει δουλειά σε Ελληνες. Το μήκος της θαλαμηγού, που ναυπηγήθηκε το 2012, φτάνει τα 147 μέτρα και υπολογίζεται ότι κόστισε στον σεΐχη κάτι παραπάνω από 400 εκατ. ευρώ.

Σε αυτή την αγορά στοχεύει η ελληνική κυβέρνηση, η οποία με επιχειρηματικές ενέργειες όπως αυτή του κ. Ρέστη αναθαρρεί και ελπίζει σε καλύτερες ημέρες για τον κλάδο του θαλάσσιου τουρισμού. Η συμφωνία υπογράφτηκε την περασμένη Τετάρτη στο υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου παρουσία του υπουργού Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, επί θητείας του οποίου πέρασε ο πολυπόθητος νόμος για την ενίσχυση και ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού. Ο κ. Ρέστης μετά τις υπογραφές εξέφρασε την πεποίθησή του ότι στην ελληνική αγορά δημιουργούνται ευκαιρίες και νέες προκλήσεις για επενδύσεις, ενώ υπογράμμισε ότι πιστεύει στα νέα παιδιά, τα οποία, όπως είπε, «έχουν πλούσια επαγγελματικά προσόντα και μπορούν να αντεπεξέλθουν στις σύγχρονες επιχειρηματικές προκλήσεις, αρκεί να τους δοθεί η ευκαιρία. Και αυτή μπορεί να δημιουργηθεί μόνο με στρατηγικές επενδύσεις».

Βάσει μελετών, κάθε σκάφος δημιουργεί 1,17 άμεσες θέσεις εργασίας και 9 έμμεσες στην τοπική οικονομία, ενώ εκτιμάται ότι περίπου 40.000 άτομα απασχολούνται στον κλάδο. Επίσης, κάθε τουρίστας που ξοδεύει 100 ευρώ σε μια μαρίνα ξοδεύει επιπλέον 450 στην τοπική οικονομία, ενώ για κάθε 1 ευρώ άμεσων επενδύσεων σε μαρίνα δημιουργείται 1,5 ευρώ άμεσης οικονομικής δραστηριότητας σε αυτήν και 6,84 ευρώ έμμεσης οικονομικής δραστηριότητας στην τοπική οικονομία. Ο δε υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου τόνισε ότι προσωπικός του στόχος είναι η Ελλάδα να καταστεί παγκόσμιος παράδεισος του yachting και σε αυτή την κατεύθυνση εργάστηκε και έφερε το νομοσχέδιο για τη δημιουργία ενός ελκυστικού περιβάλλοντος για τα σκάφη αναψυχής - και ιδίως τα προερχόμενα από ξένες χώρες.

«Καταργήσαμε γραφειοκρατικές ρυθμίσεις που εμπόδιζαν την ανάπτυξη του yachting και τολμήσαμε αλλαγές που μέχρι πριν από λίγα χρόνια φαινόντουσαν απίθανες. Φέτος είδαμε μια σπουδαία αύξηση στα mega yachts», είπε.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς, το 2014 παρουσιάστηκε αύξηση στο yachting. Το μεγαλύτερο ποσοστό σημειώθηκε στα mega yachts που ξεπερνούν τα 30 μέτρα και συνήθως χαρακτηρίζονται για την πολυτέλειά τους, πλησιάζοντας το 35%. Επίσης, αξιοσημείωτη αύξηση -διψήφιο νούμερο- παρουσιάζει η χρήση των ιστιοπλοϊκών και των catamaran, ενώ τα σκάφη που φτάνουν τα 12 μέτρα σημείωσαν μικρή αύξηση - έως 5%. Για το yachting φέτος ήταν μια χρονιά αισιοδοξίας μετά τα πέντε προηγούμενα χρόνια, όπου ο κλάδος είχε γνωρίσει καθίζηση. Το 2015 δείχνει προοπτική αύξησης για την επόμενη χρονιά, πολλαπλασιάζοντας τα θετικά νέα για την αγορά του θαλάσσιου τουρισμού.

Ο νόμος που θεσπίστηκε από τον υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου συνέβαλε σε αυτή την ανάπτυξη του κλάδου, καθώς καθιέρωσε πολλές καινοτομίες που, σύμφωνα με τους αναλυτές της αγοράς, έδωσαν απάντηση σε χρόνια προβλήματα, όπως η γραφειοκρατία και η μη εναρμόνιση του ελληνικού νομοθετικού πλαισίου με τη σύγχρονη διεθνή πραγματικότητα για το yachting.

Διατάξεις όπως ο εξορθολογισμός της απαίτησης εκτέλεσης ελάχιστων ημερών ναύλωσης ανάλογα με την ηλικία του πλοίου, η αναστολή της υποχρέωσης εκτέλεσης ελάχιστων ημερών ναύλωσης για το διάστημα που τα πλοία αναψυχής είναι παροπλισμένα ή κατασχεμένα, επέκταση, υπό προϋποθέσεις, του δικαιώματος ναύλωσης πλοίων αναψυχής με μη κοινοτική σημαία, η παροχή αδείας να ναυλώνονται χωρίς πλοίαρχο και πλήρωμα πλοία αναψυχής μήκους έως 24 μέτρα από 20 μέτρα που ήταν παλιά, όπως ισχύει και σε άλλες χώρες της Ε.Ε., η παροχή δυνατότητας ναύλωσης σε πλοία με μεταφορική ικανότητα ως 99 επιβατών, η κατάργηση του παράβολου των 0,88 ευρώ για: α) λήψη άδειας απόπλου και β) λήψη άδειας καθέλκυσης - ανέλκυσης, ο περιορισμός της υποχρέωσης εκτέλεσης ελάχιστων ημερών ναύλωσης σε όσα επαγγελματικά πλοία αναψυχής έχουν απαλλαγεί από τον ΦΠΑ κατά την εισαγωγή τους, η κατάργηση της απαγόρευσης επιβίβασης σε επαγγελματικό πλοίο αναψυχής προσώπων που δεν είναι εξαρχής δηλωμένα στο ναυλοσύμφωνο και η άρση των περιορισμών ιδιοχρησίας του επαγγελματικού πλοίου αναψυχής όταν αυτό δεν εκτελεί ναυλώσεις περιλαμβάνονται στον συγκεκριμένο νόμο.

Κομβική καινοτομία για την αγορά αποτέλεσε η ελαχιστοποίηση των περιπτώσεων στις οποίες είναι υποχρεωτική η λήψη απόπλου και η δήλωση κατάπλου.

Πηγή: protothema.gr

Πάντως σήμερα λάβαμε το ακόλουθο Δελτίο Τύπου από τον 'Ομιλο Benetti το οποίο και δημοσιεύουμε αυτούσιο.

Ανακοίνωση

Με αφορμή ανυπόστατα δημοσιεύματα στον ελληνικό Τύπο και ηλεκτρονικά Μέσα, ο Oμιλος Benetti ανακοινώνει πως οποιαδήποτε συμφωνία ή συμβόλαιο συνεργασίας με ναυπηγείο ή εταιρεία στην Ελλάδα δεν ισχύει. Προς αποκατατάστηση της πραγματικότητας, το ναυπηγείο LUSBEN το οποίο αποτελεί μια από τις θυγατρικές εταιρείες του Ομίλου Azimut|Benetti προχώρησε σε υπογραφή συμβολαίου με ελληνική εταιρεία προκειμένου να προσφέρει σε συνεργασία υπηρεσίες Επισκευής, Μετατροπής και Ανακατασκυής (refit) σε πολυτελείς Θαλαμηγούς τύπου Mega Yachts (σκάφη αναψυχής άνω των 30 μέτρων).

Σχετικά με την Benetti

Η Benetti αποτελεί ένα εμβληματικό ναυπηγείο με τον υψηλότερο ρυθμό ανάπτυξης παγκοσμίως στη κατασκευή Mega Yachts. Αναπαριστά ένα σύμβολο για το Ναυπηγικό στερέωμα

• Με έτος ίδρυσης το 1873, η Benetti είναι το παλαιότερο Ιταλικό ναυπηγείο κατασκευής πολυτελών μηχανοκίνητων σκαφών.

• Κάθε σκάφος της Benetti είναι μοναδικό, και σχεδιασμένο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη.

• Η Benetti σχεδιάζει και κατασκευάζει δύο σειρές σκαφών (Class). Class Range - περιλαμβάνει σκάφη εκτοπίσματος (Displacement & Fast Displacement) με μήκος από 93 έως 145 πόδια και Custom, σκάφη από χάλυβα και αλουμίνιο με μήκος άνω των 45 μέτρων.

• Το Γραφεία Διοίκησης βρίσκονται στο Viareggo. Διαθέτει γραφεία πωλήσεων και τεχνικής υποστήριξης στο Fort Lauderdale, Dubai και στο Hong Kong.

• H Benetti ανήκει στον Ομιλο Azimut|Benetti, τον μεγαλύτερο ιδιωτικό Όμιλο στην ναυπηγική βιομηχανία παγκοσμίως